交通线路拥堵

对策1：合理规划城市道路，合理的城市总体规划是最根本的措施

问题2：交通环境污染

对策2：实施减少汽车尾气污染的技术措施；绿化美化交通线路；合理规划城市道路

4、  国际互联网等电子传输手段对人类活动的巨大影响

生活、经济、科技发展等方面

5、  影响城市商业中心区位的主要因素和商业网点的布局

（1）     主要区位因素

商业街：市场最优原则——城市的几何中心处

        交通最优原则——市区环路边或市区边缘的高速公路沿线

商业小区：分布于居民小区内，满足消费者的日常生活需求

（2）     商业网点布局：自然环境为商业网点的形成和发展提供了必要前提

       山区       平原

形成       沿谷地或交通线    沿主要交通线

密度       小    大

效益       资金和商品流通慢，效益较低    商品流通和资金周转快；效益高

组织形式       贷郎担、大篷车等较灵活方式    商业街、商业小区等

6、  当代金融和贸易的国际联系及特点

（1）     当代各国和各地区之间的经济联系日益密切

最突出的表现是：

以各国间商品和劳务交换为主要内容的国际贸易和以货币资金周转和运动为主要内容的国际金融，在种类和数量上都达到了前所未有的水平；国际贸易和金融成为现代各国之间经济联系的基本形式。

原因：

国际经济联系的密切得益于现代交通运输技术、信息技术的快速发展

（2）     国际贸易的基本格局

发达国家：主要出口工业制成品、小麦玉米等少数农产品、资本技术

          进口大量初级产品

          高技术产品进出口增长率高于其它制成品

          在世界贸易格局中居优势地位

发展中国：主要出口农矿等初级产品（中国主要出口工业制成品）

          出口商品比较单一

          工业化步伐加快，外贸出口商品构成中制成品比重有很大变化

          仍处于不利的外贸地位

（3）     国际金融：

主要的国际金融中心；

国际金融市场“牵一发而动全身”

第八单元   人类面临的全球性环境问题与可持续发展

1、  环境问题的表现，以及环境问题的全球性和地域性

（1）     环境问题的表现：环境污染和生态破坏

（2）     环境问题的地域性：

城市——交通、工业、人口过于密集造成了环境污染严重（四大类）

乡村——资源利用不当或强度过大造成了生态破坏严重

        例水土流失、荒漠化、土壤盐碱化、植被破坏、物种减少

发展中国家——环境问题更严重（要了解原因）

（3）     环境问题的全球性

全球性环境问题如：酸雨、国际性河流污染、热带雨林的破坏、全球变暖、臭氧层破坏

2、  对环境的破坏程度以及对人类生存的严重危害（见以前各种环境问题的分析）

3、  环境问题的本质以及产生的主要原因

环境问题产生的主要原因有三个方面：

（1）     人口压力

世界人口的迅猛增长，主要是发展中国家和地区人口增长过快，对物质资料的需求的增长超出环境供给资源和消化废物的能力，进而出现种种资源和环境问题

（2）     资源的不合理利用

人口的持续增长和经济迅速发展超过了自然资源补给、再生和增殖的周期，加剧了资源的耗竭速度；掠夺式开发导致生态系统的破坏，自然生产力下降，导致恶性循环。如盲目扩大耕地面积、毁林开荒、过度放牧等

（3）     片面追求经济的增长

传统发展模式只关注经济本身，目标是产值和利润的增长，甚至损害环境效益以追求经济效益。先污染后治理，实质没有充分考虑污染给整个社会造成的实际代价，生活质量并不与经济效益成正比。

环境问题的本质：

是发展问题，是在发展过程中产生的，必须在发展的过程中解决

4、  环境问题与人口问题、资源问题及发展的相互关系

从环境问题产生的主要原因可以看出，环境问题是伴随人口问题、资源问题和发展问题而出现的，四者之间是相互联系和相互制约的。

城市环境保护